对称道岔
单开道岔
道岔属于一种连接设备,简单说就跟轨道差不多,大家都知道,路都有拐弯的地方,当然轨道也是一样的哦,轨道拐弯的时候就需要用到咱们的先进产品道岔了,它就是起到承上启下的重要作用,一般在车站,编组站件的比较多,有的一些单线的铁路,用了道岔,在修筑一段大于列车长度的叉线,这样列车就可以对着开了,可见道岔的重要性了吧!
渡线道岔
渡线道岔的型号有:DX622-4-1214、DX622-4-1214、DX622-5-1516、DX922-4-1519、DX624-4-1213、DX624-4-1216、DX630-5-1514、DX630-5-1516、ZDX724-4-1516、 ZDX724-4-1519、ZDX724-5-2016、ZDX724-5-2019、ZDX724-6-3016、ZDX724-8-5016、ZDX724-10-7016、ZDX724-10-7019、ZDX724-6-3022
三开道岔
三开道岔指一个方向通向三个方向的道岔,它由一股直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨、三副辙叉组成,中间辙叉的心轨理论尖顶在中线上。当地形条件限制,不可能有足够的长度来排列两组单开道岔时,才采用三开道岔。通常在编组站、货场、机务段内铺设。
菱形道岔
菱形道岔涉及一种两条矿车运行轨道交叉时所使用的道岔。主要是为解决矿车轨道交叉时通行不便的问题而设计的。
交分道岔
交分道岔是道岔类型之一,也是很重要的一种道岔,而且大家都知道道岔的作用就是可以提高调车的作业效率的,是一种非常好的设备,其长度略长于单开道岔,而其作用相当于两组对向单开道岔,因此可以缩短站场长度,特别在复线及多线区间的到达场、编组场和出发场等衔接的咽喉区,采用复式交分道岔配合交叉渡线,更为明显。
斜井跑车自动捕车器
捕车器安装在矿车运行的道轨中间,当矿车钢丝绳断裂或失控时,摆杆机构带动控制捕爪轴动作旋转,捕车爪脱开,在弹簧的作用下沿缓冲器下滑,使矿车缓慢停下来从而达到自动控制矿车的目的。
防溜铁鞋
铁鞋适用于各种不同尺寸的轨面使用,当车辆轮对踏上止轮器时,止轮器锁闭装置自动开启,随车辆同步运行,并能平顺通过钢轨接头;当车辆轮对退下止轮器时,止轮器封闭装置将自动锁闭在轨面上,达到有效防溜,防盗的效果。同时方便灵活,十分可靠。
手动脱轨器
本标准规定了固定式30型手动脱轨器的技术操作规程。 本标准适用于管内固定式手动脱轨器的操作。
移动脱轨器
根据铁路有关规章、规定,铁路各站场、货场及机车车辆检修的场所应插设活动脱轨器,长期不变可使用固定式,临时变动采用活动式、专用线与车站和正线连接处,应安装固定(防溜)脱轨器,以确保行车人身安全。 活动(移动)脱轨器型号:按钢轨型号分为43型、50型、 60型,公司出厂脱轨器已标明规格型号。
双向防溜固定脱轨器
固定脱轨器主要用于铁路站场、机车、车辆检修专用线、车站装卸线及单位专用线做防护使用,也叫安全防护信号。固定脱轨器为双向脱轨和单向脱轨。为保证职工人身安全,各单位实际情况选择,根据铁路有关规定设置脱轨器,长期使用采用固定式。车站专用线较好使用双向固定脱轨器。
液压阻车器
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