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对称道岔
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单开道岔
道岔属于一种连接设备，简单说就跟轨道差不多，大家都知道，路都有拐弯的地方，当然轨道也是一样的哦，轨道拐弯的时候就需要用到咱们的先进产品道岔了，它就是起到承上启下的重要作用，一般在车站，编组站件的比较多，有的一些单线的铁路，用了道岔，在修筑一段大于列车长度的叉线，这样列车就可以对着开了，可见道岔的重要性了吧！
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渡线道岔
渡线道岔的型号有：DX622-4-1214、DX622-4-1214、DX622-5-1516、DX922-4-1519、DX624-4-1213、DX624-4-1216、DX630-5-1514、DX630-5-1516、ZDX724-4-1516、 ZDX724-4-1519、ZDX724-5-2016、ZDX724-5-2019、ZDX724-6-3016、ZDX724-8-5016、ZDX724-10-7016、ZDX724-10-7019、ZDX724-6-3022
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三开道岔
三开道岔指一个方向通向三个方向的道岔，它由一股直线钢轨、两股曲线钢轨、两对尖轨、三副辙叉组成，中间辙叉的心轨理论尖顶在中线上。当地形条件限制，不可能有足够的长度来排列两组单开道岔时，才采用三开道岔。通常在编组站、货场、机务段内铺设。
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菱形道岔
菱形道岔涉及一种两条矿车运行轨道交叉时所使用的道岔。主要是为解决矿车轨道交叉时通行不便的问题而设计的。
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交分道岔
交分道岔是道岔类型之一，也是很重要的一种道岔，而且大家都知道道岔的作用就是可以提高调车的作业效率的，是一种非常好的设备，其长度略长于单开道岔，而其作用相当于两组对向单开道岔，因此可以缩短站场长度，特别在复线及多线区间的到达场、编组场和出发场等衔接的咽喉区，采用复式交分道岔配合交叉渡线，更为明显。
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防溜枕木
橡胶防溜枕木是过去木枕防溜的 新替代产品，当车辆溜动，车轮位移到防溜枕木两端的橡胶块上，起到防溜作用。若有大的推动力推动防溜枕木，防溜枕木链条拉断，向前摩擦制动至车辆停下，防溜枕木完整，只需要新定位，挂上完好的链条继续使用。是车站线路端头、专用线可靠的防溜产品。
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斜井跑车自动捕车器
捕车器安装在矿车运行的道轨中间，当矿车钢丝绳断裂或失控时，摆杆机构带动控制捕爪轴动作旋转，捕车爪脱开，在弹簧的作用下沿缓冲器下滑，使矿车缓慢停下来从而达到自动控制矿车的目的。
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防溜铁鞋
铁鞋适用于各种不同尺寸的轨面使用，当车辆轮对踏上止轮器时，止轮器锁闭装置自动开启，随车辆同步运行，并能平顺通过钢轨接头；当车辆轮对退下止轮器时，止轮器封闭装置将自动锁闭在轨面上，达到有效防溜，防盗的效果。同时方便灵活，十分可靠。
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手动脱轨器
本标准规定了固定式30型手动脱轨器的技术操作规程。 本标准适用于管内固定式手动脱轨器的操作。
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移动脱轨器
根据铁路有关规章、规定，铁路各站场、货场及机车车辆检修的场所应插设活动脱轨器，长期不变可使用固定式，临时变动采用活动式、专用线与车站和正线连接处，应安装固定（防溜）脱轨器，以确保行车人身安全。 活动(移动)脱轨器型号：按钢轨型号分为43型、50型、 60型，公司出厂脱轨器已标明规格型号。
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双向防溜固定脱轨器
固定脱轨器主要用于铁路站场、机车、车辆检修专用线、车站装卸线及单位专用线做防护使用，也叫安全防护信号。固定脱轨器为双向脱轨和单向脱轨。为保证职工人身安全，各单位实际情况选择，根据铁路有关规定设置脱轨器，长期使用采用固定式。车站专用线较好使用双向固定脱轨器。
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